icons-lifetime-support_solidicons-lifetime-support_solidicons-lifetime-support_solidicons-lifetime-support_solidicons-lifetime-support_solidicons-lifetime-support_solidicons-lifetime-support_solidicons-lifetime-support_solid
Story

11причин

построить яхту в компании Lürssen

1Философия

1Философия

Моя компания станет лидером как по качеству, так и по производительности.

Фридрих Люрссен, основатель, 1875 г.

Семья Люрссен живет согласно заложенному основателем принципу с 1875 года.

2Творчество

2Творчество

Искусство реализации великих идей с духом первопроходцев.

1880
1886

Lürssen строит первую в мире моторную лодку

REMS снабжена двигателем Daimler с объемом цилиндра 0,462 л, весом 60 кг и мощностью 1,5 л.с.

1890
1900
1907

Lürssen разрабатывает и строит первый в мире полуглиссер

Вместо глиссирующего корпуса Отто Люрссен сочетает закругленный корпус и мощные двигатели. На высоких скоростях этот корпус частично выходит из воды.

1910
1913

Lürssen разрабатывает и строит первую в мире лодку с дистанционным управлением

Тринадцатиметровая HAVEL управляется дистанционно с помощью провода.

1920
1928

Lürssen первой использует движитель Фойта — Шнайдера

Lürssen строит свою первую экспериментальную лодку с движителем Фойта — Шнайдера.

1930
1938

Скоростной катер Lürssen устанавливает мировой рекорд

Скоростной катер Lürssen первым достиг скорости 68,2 км/ч, или приблизительно 37 узлов. Рекорд установил сам Герт Люрссен на реке Везер.

1955
1975
1983

Lürssen строит самую быструю яхту мегаразмера в мире

SHERGAR приводится в движение двумя дизельными двигателями MTU и двумя газовыми турбинами Allison общей мощностью 16 100 л.с., которые разгоняют ее до 45 узлов.

1990
1994

Lürssen реализует первый в мире монтаж приводной и энергетической системы на общей раме.

Основные двигатели, редукторы и генераторы монтируются на большой общей раме, что позволяет получить чрезвычайно низкий уровень шума и вибрации.

2000
2002

Lürssen первой изучает системы подводного выхлопа для яхт.

Результаты изысканий служат основой для оптимального позиционирования системы выхлопа с целью минимизации противодавления, шума и выбросов.

Lürssen первой использует двигатель с аккумуляторной топливной системой для водоизмещающей яхты.

Двигатель с аккумуляторной топливной системой служит основным для MY SKAT, позволяя сократить выбросы и расход топлива до минимума.

2004
2005

Lürssen строит первую в мире яхту с винто-рулевой колонкой.

Lürssen строит 90-метровую яхту ICE с винто-рулевой колонкой. Преимущества: чрезвычайно высокий уровень маневренности, низкий уровень шума, снижение расхода топлива.

2006

Lürssen поставляет крупнейшую в мире частную парусную яхту.

EOS имеет общую длину 93 м. Чтобы снизить уровень шума внутри салона при работе двигателя, яхта также снабжена первой активной системой крепления двигателя.

2007
2008

Lürssen – первая верфь с безопасным использованием тепла для технологических нужд.

Lürssen – первая верфь, где при строительстве яхт широко применяется тепло для технологических нужд. На 156-метровой AL SAID этот процесс используется при опреснении морской воды для питья.

2010
2013

Самая длинная в мире частная яхта Azzam (180м)

Lürssen строит Azzam – самую длинную яхту в мире. Она устанавливает рекорды не только по длине (180м) и скорости (30 узлов), но и по времени постройки – менее трех лет.

2014
2015

Dilbar (156м) – самая большая в мире частная яхта по валовому тоннажу

Lürssen строит 156-метровую яхту Dilbar – самую большую моторную яхту в мире по валовому тоннажу. Без сомнения, Dilbar – одна из самых сложных яхт, которые когда-либо строились, как с точки зрения размеров, так и с точки зрения технологий. Обладающая валовым тоннажом 15 917 т, Dilbar предлагает просторные интерьеры, не имеющие предыдущих аналогов. Впечатляющий проект был завершен всего за 52 месяца.

2018

3Непрерывность

3Непрерывность

Lürssen предлагает опыт и надежность семейной компании, которая изготавливает судна и яхты, задающие стандарты в отрасли, с 1875 года. У нас вы всегда найдете подходящего специалиста, с которым можно поговорить.

Фридрих Люрссен основал нашу верфь в 1875 году

Фридрих был не первым членом семьи Люрссен, строящим лодки. Этим занимался еще его отец Людер, который родился в 1805 году и основал собственную верфь в 1830-х годах. Многие из предков Людера также были моряками или строителями лодок.

Фридрих Люрссен

Основатель

1851-1916 гг.

Отто Люрссен

Сын Фридриха

1880-1932 гг.

Фрида Люрссен

Жена Отто

1890-1974 гг.

Герт Люрссен

Сын Отто и Фриды

1913-1991 гг.

Фриц-Отто Люрссен

Сын Отто и Фриды

1917-1981 гг.

Фридрих Люрссен

Сын Герта

Директор с 1977 г.

Петер Люрссен

Сын Фрица-Отто

Директор с 1987 г.

В Lürssen знания обо всех аспектах судостроения передавались из поколения в поколение – мало кто из яхтостроителей может этим похвастаться.

4Доверие

4Доверие

Корпоративная культура Lürssen основана также на долгосрочном мышлении, а не только на результатах следующего квартала.

Все акционеры являются членами семьи – никакие внешние инвесторы не преследуют свои собственные интересы и не создают риск захвата.

Бренд Lürssen

Мы хотим с гордостью размещать нашу фамилию на каждой построенной яхте – это значит, что нас всегда должны отождествлять с нашей работой.

5Опыт

5Опыт

98 % сотрудников Lürssen – опытные и квалифицированные специалисты. Их опыт выше среднего по отрасли, им присущи страсть к совершенству и внимание к деталям. Многие из них работают у нас десятки лет.

Коллектив опытных работников
и технических специалистов Lürssen

400

Управление и проектирование

600

Инженеры

15002700

Квалифицированные рабочие

Общее количество сотрудников

200

Стажеры и ученики

2700

Общее количество сотрудников

6Качество

6Качество

Lürssen работает с лучшими дизайнерами, собственными инженерами, военно-морскими архитекторами и мастерами.

В сочетании с продуманными рабочими процессами и тщательно подобранными материалами, это позволяет создавать высококачественные яхты с наилучшим соотношением цены и качества.

7Надежность

7Надежность

Более 13 000 лодок и кораблей, построенных с 1875 года, многие из которых все еще находятся в эксплуатации спустя десятилетия, говорят сами за себя.

8Сделано в Германии

8Сделано в Германии

Ни одна страна не имеет лучшей репутации в области технологий и качества, чем Германия.

Со дня основания в 1875 году компания Lürssen всегда активно инвестировала в самые современные технологии для повышения качества, скорости и точности. Инвестиционные решения определяются одним приоритетом: гарантией лучших технологий для создания вашей яхты.

9Репутация

9Репутация

Среди 20 крупнейших яхт в мире Lürssen изготовила судов больше, чем любая другая верфь.

1

Azzam

180.65 m / 592'8"

2

Dilbar

156.00 m / 511'10"

3

Al Said

155.00 m / 508'6"

4

A+

147.25 m / 483'1"

5

Al Salamah

139.00 m / 456'0"

6

Rising Sun

138.40 m / 454'1"

7

Flying Fox

136.00 m / 446'2"

8

Crescent

130 m / 426'5"

9

Octopus

126.20 m / 414'1"

10

Katara

124.40 m / 408'2"

11

Al Lusail

123.00 m / 403'5"

11 из 20 крупнейших яхт, построенных за последние 20 лет, изготовлены Lürssen.

10Поддержка в течение всего срока эксплуатации

10Поддержка в течение всего срока эксплуатации

Яхты фирмы Lürssen имеют исключительно длительный срок службы. Чтобы ваша яхта была в хорошей форме и всегда готова к плаванию, Lürssen предлагает поддержку в течение всего срока эксплуатации.

11Производственные площадки

11Производственные площадки

Lürssen обладает лучшими производственными площадками в мире.

Восемь верфей обеспечивают достаточную мощность для строительства и обслуживания нескольких яхт одновременно в закрытых эллингах и доках.

Позвольте создать для вас шедевр!

Мы с удовольствием обсудим с вами этот вопрос