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Story

11理由

选择 Lürssen 为您建造游艇

1经营理念

1经营理念

我的公司将成为质量和性能方面的领导者,并因此而闻名于世。

Lürssen 创始人 Friedrich Lürßen 于 1875 年

自 1875 年以来,Lürssen 家族一直秉承创始人的经营理念。

2创新

2创新

以开拓者精神实现伟大创意的艺术。

1880
1886

Lürssen 建造了世界上第一艘机动船

REMS 的戴姆勒发动机气缸容量为 0.462 升,重 60 千克,输出功率 1.5 马力。

1890
1900
1907

Lürssen 设计并制造了世界上第一艘半滑行艇快艇

Otto Lürßen 并非采用滑行船体,而是依靠圆形船体和动力强劲的发动机。在高速航行时,这些船体部分露出水面。

1910
1913

Lürssen 开发并建造了世界上第一艘遥控船

HAVEL 长 13 米,借助电线远程控制方向。

1920
1928

Lürssen 是第一家使用福伊特施耐德推进器的公司

Lürssen 建造了第一艘配备福伊特施耐德推进器的实验船。

1930
1938

Lürssen 快艇创造了世界纪录

Lürssen 是第一家使用快艇达到 68.2 公里/小时(约 37 节)航速的公司。Gert Lürßen 本人在威悉河上创造了这一记录。

1955
1975
1983

Lürssen 建造了世界上最快的巨型游艇

SHERGAR 由两台 MTU 柴油发动机和两台艾里逊燃气轮机提供动力,总输出功率 16,100 马力,最高航速达 45 节。

1990
1994

Lürssen 实现了世界上首个驱动和能量系统的共架安装

主发动机、齿轮箱和发电机安装在一个大型共用框架上,从而实现极低的噪音和振动水平。

2000
2002

Lürssen 率先开展了专门用于游艇的水下排气系统研究

这些研究成果为获得最佳的排气系统安装位置奠定了基础,可帮助最大限度地减少背压、噪音和废气排放。

Lürssen 是第一家将共轨发动机用于排水型游艇的公司

以共轴发动机作为主机使 MY SKAT 能够将其排放和燃油消耗降至最低。

2004
2005

Lürssen 建造了世界上第一艘配备吊舱式推进器的游艇

Lürssen 建造了艘配备吊舱式推进器的 90 米长 ICE。优势:极高的机动性、低噪音、低油耗。

2006

Lürssen 交付了世界上最大的私人帆船游艇

EOS 总长 93 米。为了降低发动机运行时的内部噪音水平,该游艇采用了首个主动发动机安装系统。

2007
2008

Lürssen 是首家利用余热的船厂

Lürssen 是第一家在游艇中大规模利用余热的船厂。在 156 米长的 AL SAID 上,来自发动机的余热被用于进行海水淡化以供饮用。

2010
2013

Azzam(180 米)世界上最长的私人游艇

Lürssen 交付了世界上最长的游艇 Azzam。她不仅创造了 180 米的艇长记录和超过 30 kn 的速度记录,其不到三年的建造时间更是创纪录的壮举。

2014
2015

Dilbar(156米)世界上总吨位最大的私人游艇

Lürssen 交付了全长 156 米的游艇 Dilbar - 世界上总吨位最大的游艇。毫无疑问,Dilbar 是迄今为止最复杂、最具建造难度的游艇之一,无论是在规模还是技术方面。凭借高达 15,917 吨的总吨位,Dilbar 提供了游艇界前所未有巨大内部空间。而这一令人惊叹的巨型项目仅用了 52 个月便顺利完成。

2018

3传承与延续

3传承与延续

Lürssen 拥有自 1875 年以来长期建造标准船舶和游艇的家族经验和可信赖度。因此,对于您所有疑问或关注,我们的专家团队都可以给出专业解答。

Friedrich Lürßen 于 1875 年创立了我们的船厂。

Friedrich 并不是 Lürssen 家族第一位造船者人。他的父亲 Lüder,出生于 1805 年,就曾是一名造船工人,并于 19 世纪 30 年代创建了自己的船厂。Lüder 的许多先辈也都是海员或造船工人。

Friedrich Lürßen

创始人

1851-1916

Otto Lürßen

Friedrich 的儿子

1880-1932

Frieda Lürßen

Otto 的妻子

1890-1974

Gert Lürßen

Otto 和 Frieda 夫妇的儿子

1913-1991

Fritz-Otto Lürßen

Otto 和 Frieda 夫妇的儿子

1917-1981

Friedrich Lürßen

Gert 的儿子

自 1977 年担任总经理

Peter Lürßen

Fritz-Otto 的儿子

自 1987 年担任总经理

在 Lürssen,建造船舶相关的各种知识代代相传,鲜少有游艇制造商能够做到这样。

4信任

4信任

Lürssen 的企业文化以长远考量为基础,而不是仅关注下一季度的业绩。

所有股东都是家族成员 - 没有追逐利益的外部投资者,也不存在收购风险。

Lürssen 品牌

我们希望自豪地将我们的姓氏标注在我们建造的每艘游艇上 - 这意味着我们必须始终将我们的工作视为自己的荣誉使命。

5经验

5经验

98% 的 Lürssen 员工都是是熟练、合格的专业人员。他们拥有远高于业内平均水平的丰富经验、追求卓越的热情以及关注细节的认真态度。许多人已在公司任职数十年。

Lürssen 的技术工人
和技术人员队伍

400

管理与设计

600

工程师

15002700

技术工人

总员工人数

200

学员和学徒

2700

总员工人数

6品质

6品质

Lürssen 与最优秀的设计师、内部工程师、船舶建筑师和工匠合作。

配合科学完善的工作流程和精心挑选的材料,可以生产出高质量的游艇,并且物有所值。

7可靠性

7可靠性

自 1875 年以来,我们已建造了超过 13,000 艘船舶,其中许多船只至今仍在使用,优异的可靠性毋庸置疑。

8德国制造

8德国制造

在技术和质量方面,没有哪个国家拥有比德国更好的声誉。

自 1875 年 Lürssen 成立以来,我们一直处在投资最先进技术的最前沿,力求提高质量、速度和精度。 投资决策的推动力来源于一个优先事项:如何确保为您的游艇建造提供最佳技术。

9荣耀

9荣耀

没有哪个船厂能够像 Lürssen 这样交付如此多位列世界前 20 大的游艇。

1

Azzam

180.65 m / 592'8"

2

Dilbar

156.00 m / 511'10"

3

Al Said

155.00 m / 508'6"

4

A+

147.25 m / 483'1"

5

Al Salamah

139.00 m / 456'0"

6

Rising Sun

138.40 m / 454'1"

7

Flying Fox

136.00 m / 446'2"

8

Octopus

126.20 m / 414'1"

9

Katara

124.40 m / 408'2"

10

Golden Odyssey

123.00 m/403'6"

11

Al Lusail

123.00 m / 403'5"

过去 20 年中世界上最大的 20 艘游艇中有 11 艘由 Lürssen 建造。

10终身支持

10终身支持

Lürssen 游艇的使用寿命非常长。为了让您的游艇保持良好状态并始终完美运行,Lürssen 提供终身支持。

11设施

11设施

Lürssen 拥有世界上最好的造艇设施。

八个造船厂提供了充足的产能,可以在带有顶棚的大型造船车间和码头同时建造和维护多艘游艇。

让我们建造属于您的杰作

期待与您交流